[汽車之家 用車指南] 相信很多朋友和我一樣一直糾結(jié)一個(gè)問題，就是給輪胎打氮?dú)?/a>到底有沒有特別的作用？相信很多人都能講出來不少道理，有人會說打氮?dú)?/strong>好處多多，有人會說就是商業(yè)炒作騙錢的，空氣免費(fèi)，氮?dú)?/strong>好幾十塊錢……編輯今天就用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證一下到底作用有多大。
首先匯總一下認(rèn)為充氮?dú)?/strong>有作用的觀點(diǎn)，這是很多說法里面的比較站得住腳的幾條，還有一些無厘頭說法就不一一列舉了。
支持充氮?dú)?/strong>的說法——
1、減少爆胎：汽車行駛時(shí)，輪胎會因與地面磨擦而使溫度急劇上升，特別是在高速行駛的過程中，胎內(nèi)氣體溫度急速上升導(dǎo)致胎壓驟增，所以才會發(fā)生爆胎的情況。
2、延長輪胎壽命：使用氮?dú)?/strong>后，胎壓更加穩(wěn)定，胎內(nèi)氣體體積變化也小，這樣就大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦氮?dú)?/strong>，無形中提高了輪胎的壽命。另外，輪胎橡膠的老化是因?yàn)槭艿窖醴肿拥难趸?，?strong>氮?dú)?/strong>能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水以及多數(shù)雜質(zhì)，延長了輪胎的壽命，也可以減少輪輞生銹的情況發(fā)生。
3、降低油耗：在汽車行駛過程中，胎壓的不足與受熱后阻力的增加，會造成汽車油耗的增加。而氮?dú)?/strong>充胎可以維持非常穩(wěn)定的胎壓，氮?dú)?/strong>熱傳導(dǎo)性低、升溫慢的特性還有效減低了輪胎高速行駛時(shí)溫度的升高氮?dú)?/strong>，從而降低了滾動(dòng)阻力，可以達(dá)到十分明顯減少油耗的目的。
4、降低噪音：氮?dú)?/strong>是一種雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)不活潑，而且音頻傳導(dǎo)性非常低，僅相當(dāng)于普通空氣的1/5，所以使用氮?dú)?/strong>能有效地減少輪胎在行駛過程中的噪音乙炔檢測儀，對于提高行駛的寧靜度效果明顯。
簡單的歸納以上說法：減少爆胎概率、延長輪胎使用壽命、減緩橡膠的老化、降低行駛噪音、降低油耗等等，把這些展開的問題匯總一下，主要原因只有兩點(diǎn)：1、壓力；2、溫度，強(qiáng)調(diào)的根本原因是充氮?dú)?/strong>的輪胎壓力和溫度變化比充空氣要穩(wěn)定。
下面我們展開實(shí)驗(yàn)，針對壓力和溫度兩個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和比較。實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)如下：
實(shí)驗(yàn)
時(shí)間
9：00
14:00
氣溫
15℃左右
23℃左右
路程
京津快速路：北京→塘沽方向
京津快速路：塘沽→北京方向
測試距離
100公里
氮?dú)?/a>
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