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江淮汽車自2006年就開始與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合開展了車內(nèi)空氣污染的相關(guān)研究，在多年的研究下，建立了較為系統(tǒng)的車內(nèi)空氣質(zhì)量三層次文件，為車內(nèi)空氣質(zhì)量的管控提供了有效支撐。

江淮汽車正向開發(fā)過程中的車內(nèi)空氣質(zhì)量管理流程

（1）三個(gè)維度進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量管控

第一，整車-零部件-材料進(jìn)行綜合管控。主要是發(fā)揮物、氣味性多環(huán)芳烴。主要采用雙向——正向控制和逆向治理：正向是在車型開發(fā)過程中，從原材料零部件源頭上進(jìn)行對(duì)應(yīng)管控，采用逐級(jí)達(dá)標(biāo)確保零部件、整車都能達(dá)到空氣質(zhì)量對(duì)應(yīng)要求；逆向通過整車包括量產(chǎn)車型，采用后處理技術(shù)，通過氧化還原反應(yīng)確保整車空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

第二，在整個(gè)供應(yīng)商管理體系中，對(duì)內(nèi)飾產(chǎn)品的生產(chǎn)材料進(jìn)行認(rèn)證，對(duì)于零部件采用專業(yè)“袋式法”進(jìn)行最終檢測。

第三，在多環(huán)芳烴控制上，江淮也在完善材料認(rèn)證流程體系，采用環(huán)保性綠色材料對(duì)用材中多環(huán)芳烴致癌物進(jìn)行嚴(yán)格控制。

整車VOC實(shí)驗(yàn)室

零部件整車VOC實(shí)驗(yàn)室

VOC分析設(shè)備（ET-MS，HPLC）

（2）“金鼻子”團(tuán)隊(duì)為車內(nèi)空氣保駕護(hù)航

江淮汽車嚴(yán)格落實(shí)整車品控，著力培養(yǎng)屬于自己的“金鼻子團(tuán)隊(duì)”車內(nèi)空氣質(zhì)量，從客戶感知的角度控制提升車內(nèi)氣味感官的愉悅性氧氣報(bào)警器，讓車內(nèi)氣味標(biāo)準(zhǔn)，不僅滿足法規(guī)，更滿足客戶。在整車產(chǎn)品開發(fā)過程中，“金鼻子”團(tuán)隊(duì)從材料開發(fā)選型環(huán)節(jié)就開始介入，對(duì)全部的駕駛室內(nèi)裝零部件開展氣味評(píng)價(jià)?！敖鸨亲印眻F(tuán)隊(duì)重點(diǎn)對(duì)車輛氣味進(jìn)行評(píng)價(jià)車內(nèi)空氣質(zhì)量氯氣檢測儀，同時(shí)開展國標(biāo)及非標(biāo)條件，包括健康指數(shù)測評(píng)規(guī)程中的模擬陽光暴曬、開空調(diào)怠速等條件下的VOC、氣味性檢測。

江淮汽車“金鼻子”團(tuán)隊(duì)

小結(jié)

從EMC正向開發(fā)到涉及整車-零部件-材料的綜合管控再到“金鼻子”團(tuán)隊(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量，讓我們看到了江淮在車內(nèi)空氣質(zhì)量管控方面的努力和成果。以瑞風(fēng)S7為例，其搭載的車載空氣凈化遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)PM2.5的去除率高達(dá)99%，甲醛等揮發(fā)性有機(jī)物的去除率達(dá)90%以上。同時(shí)，江淮還使用云端監(jiān)控車內(nèi)空氣質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)智能化管理。相信江淮在JAC健康駕乘系統(tǒng)理念的指導(dǎo)下將為消費(fèi)者帶來更為環(huán)保、安全的駕駛環(huán)境。

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